据中国之声《新闻纵横》报道，昨天早上七点钟左右，广西桂平市发生一起乡村幼儿园校车落水事故，一辆白色面包车翻进水塘，造成1名6岁男孩和1名7岁女孩当场死亡，另有21人受伤被送往医院治疗。
据了解，这辆面包车属于桂平市大湾镇安担村一所民办幼儿园，核载11人的车当时却坐了26人。目前司机和幼儿园负责人已经被警方控制。当地交警表示，事故车辆涉嫌严重超载，而且司机驾照与所驾驶车型也不符。
在桂平市人民医院第3住院楼73号的儿童病房，原本放置了4张病床，现在被临时增加到了6张，每张病床上都躺着一名四五岁的儿童。昨天早晨七点左右，桂平市大湾镇安担村育英幼儿园接送车在途径榄塘村接儿童上学时，发生意外，坠入路边的鱼塘。73号病房中住的就是在事故中受伤较轻的几名儿童。
桂平市人民医院儿科主任徐月珍：主要是溺水，外伤现在暂时没发现。病情相对稳定，但是吸入塘水有可能会继发感染，所以要住院观察，后面看看继发的病变情况。
据桂平市宣传部门通报，当时该车共载26人，其中司机1名、老师1名、儿童24名。事故造成2名儿童死亡，21名儿童受伤，其中3人伤势较重。另有1名落水儿童因身体无大碍，在现场被家长接走。事故发生后，21名受伤儿童被就近送往白沙卫生院进行抢救，之后又陆续转送桂平市人民医院留院抢救、治疗。截至今天凌晨2点，3名伤势较重的儿童情况趋于好转，原伤势较轻的18名儿童中除一名儿童病情出现反复外，其余儿童情况稳定。交警部门表示，车牌号为桂R67699的涉事车辆并非校车，而是一辆涉嫌非法运营的普通客车，且该车逾期未年检。
交警部门：不能把它称作校车，它就是一辆非营运中型普通客车。核载是11人，车上一共26人。司机姓梁，他手持的是B2E证，按规定应该是不能开这辆车的。
虽然很多家长都知道孩子每天坐的幼儿园接送车存在超载的现象，但育英幼儿园是附近唯一一所幼儿园，而且接送车也就这一辆，因此他们不得不接受这一现实。
家长：小孩的位置不够，加位坐，很不放心。但就这一部车，没办法。这么大的小孩要上学，我们那里没有办幼儿园。
也有一些家长认为，这样的车子小孩已经坐了好几年，都没有问题，所以应该没事。
家长：我大的那个小孩也去那里读书，这么多年都没事，谁知道现在会发生这种事情。那时候也是拉满满一车小孩，都开了几年了。
目前，经交警部门初步调查，认为造成事故的原因主要有两个：一是事故路段属于屯与屯之间的小路，道路狭窄路况差，恰逢雨天路滑，司机操作不当造成侧滑落入鱼塘；二是车辆超载，加重了事故的后果。
2010年到2011年，我国各地频发群体性儿童青少年校车交通伤害事件，多伴有三人以上的儿童死亡。2012年4月10号，随着《校车安全管理条例》的出台，校车改革问题纳入了法制轨道，确立了保障校车安全的基本制度。在2012年，全国中小学生上下学交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别较上年有大幅度下降。
不过此后校车安全事故还是在接二连三的发生。
2012年12月24号，江西贵溪幼儿面包车坠水事故，导致11名儿童遇难，车辆涉嫌超载。
2013年4月12号，苏州一校车因超速在常州翻车导致五人重伤。
2013的5月4号，河南郸城县新世纪中学接送学生的面包车在县城的东北角因违规行驶，发生交通事故，造成一死五伤。
2014年7月10号，湖南省湘潭市雨湖区乐乐旺幼儿园一校车在接送幼儿回家的途中，因超载加上速度过快坠入水库，造成11名车上乘客全部遇难，其中包括8名幼儿、两名随车轿车和一名司机。
2014年11月19号，山东省蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近，一辆运沙车和一辆幼儿园接送面包车相撞，导致12人死亡，事后调查，车辆存在超载的情况，而肇事车辆是否有运营资质也存在争议。
这些事故的发生，也让校车安全问题一次又一次的被提上议程。中小学生的交通安全隐患问题让很多孩子家长惶恐不安，特别是在农村地区。非法运营、违法上路的校车还是把伤痛一次次地扎进人们心底。政府监管不严，学校存在侥幸心态，家长向学校妥协，这些都成了事故后续调查中普遍存在的问题。
制度的完善最终还要靠人来执行，校车安全事故频出，问题无非还是出在了人的身上。仔细想一想，政府、学校、家长，只要其中有一环紧咬不放，那么校车就不能草率上路，类似的伤痛也许就不会再发生。
(完)