随着石油不可再生资源的日渐缺乏，新能源车成为未来汽车发展演化的必然过程，而电动车眼下越来越受到人们的追捧。日前从欧洲汽车新闻媒体Automotivenews获悉，奥迪将为其电动SUV研发全新电池技术，全新电池技术搭载下新车续航里程达到500km。
据奥迪官方透露，奥迪将与韩国LG Chem化学和Samsung SDI合作研发电池技术，而电池模块将由LG Chem化学和Samsung SDI在欧洲的工厂供应。同时，LG Chem化学还给通用、雷诺以及戴姆勒提供电池技术，Samsung SDI给大众品牌和宝马提供电动车电池技术。
而奥迪研发的这项新电池将可能搭载在全新Q6 e-tron电动SUV上，新车将在9月法兰克福国际车展正式亮相，预计2018年上市。全新奥迪Q6 e-tron电动车基于新一代Q5打造，实现百公里加速度仅需4s，极速达到了200km/h，续航里程高达500km。全新Q6电动车风阻系数低至0.25，车重2500kg，而其搭载的电池组重量达到650kg。
除了常规汽油版和e-tron纯电动外，新一代奥迪Q6还将衍生一款动力更强劲的r-tron，e-tron搭载的电池组容量在90到95kWh之间，最大功率输出264kW；r-tron功率输出达到了320kW；另外，根据市场需求，未来奥迪Q6还将推出一款RS衍生车型和混动版，RS衍生车功率输出达到了512kW。
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据奥迪官方透露，奥迪将与韩国LG Chem化学和Samsung SDI合作研发电池技术，而电池模块将由LG Chem化学和Samsung SDI在欧洲的工厂供应。同时，LG Chem化学还给通用、雷诺以及戴姆勒提供电池技术，Samsung SDI给大众品牌和宝马提供电动车电池技术。
而奥迪研发的这项新电池将可能搭载在全新Q6 e-tron电动SUV上，新车将在9月法兰克福国际车展正式亮相，预计2018年上市。全新奥迪Q6 e-tron电动车基于新一代Q5打造，实现百公里加速度仅需4s，极速达到了200km/h，续航里程高达500km。全新Q6电动车风阻系数低至0.25，车重2500kg，而其搭载的电池组重量达到650kg。
除了常规汽油版和e-tron纯电动外，新一代奥迪Q6还将衍生一款动力更强劲的r-tron，e-tron搭载的电池组容量在90到95kWh之间，最大功率输出264kW；r-tron功率输出达到了320kW；另外，根据市场需求，未来奥迪Q6还将推出一款RS衍生车型和混动版，RS衍生车功率输出达到了512kW。
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