年度尖货｜2017年17款最值得入手的公路自行车

Alchemy Eros

钛合金是一种极佳的车架材料：它既美观，硬度又高，耐腐蚀，骑行感觉也很好。Alchemy Eros就是这样一辆钛合金自行车，在位于科罗拉多州丹佛附近的工厂中组装而成，并提供常规（5种尺寸和15种颜色）配置或定制配置。即使是一款“常规”自行车，Alchemy Eros也可为买家提供机械或电子传动套件两种选择，以及螺纹或Pressfit 30五通。可选升级包括一个整合座管，碟刹和Ethic Paint 家的定制油漆。

车架零售价：3499美元起；整车零售价：5499美元起

Basso Astra Disc

Astra属于Basso流水线的中游，但意大利制造的全碳纤维车架（即没有额外的金属加固件）仍然像其更昂贵的同胞们一样。尽管其中一些管型设计（声称）具有空气动力学优势，但Astra与Basso的高端车型相比，具有更传统的架构，充分发挥了全能赛车的作用。从前面看上去，Basso的坐杆和垫片有着比传统作品更时尚、更整合的外观。锥形头管，BB86五通外壳，以及用于电子或机械传动系统的其他设计，都独具特色。

车架组零售价格：3795美元起

BMC Roadmachine 03 105

它可能是BMC的Roadmachine系列中最好的一款——03 105是为了与11,999美元的Roadmachine 01 Dura Ace Di2达到相同乐趣的目的而打造的，无论是否在铺装路面上，它骑行起来都十分快速。 事实上，铝合金款的03号比01更好一点：03兼容更宽的轮胎（它可以兼容32mm轮胎，而01只能达到30mm），并且有挡泥板和后货架。03 105配备34/50齿牙盘和11-32齿飞轮，Shimano 105传动系统和160毫米碟片的Shimano碟刹制动器。

零售价：2199美元

Cannondale SuperSix Evo Disc Women's 105

这款车是Cannondale产品线中最便宜的碳纤维碟刹公路车之一。它基于竞赛级别比赛的SuperSix车架平台，这意味着这款车将轻量化、踩踏效率和控车灵活性作为首要目标，这也使其成为车队比赛和长途耐力赛的理想选择。随着碟刹在制动性能的加强——特别是在潮湿的条件下，SuperSix Evo Disc Women 105已经迫不及待要登场了。

零售价：2899美元

Canyon Ultimate WMN CF SLX 9.0 Team CSR

公路自行车的轮廓正在进行脱胎换骨的改变：碟刹、桶轴、宽轮胎、电子变速以及各种其他新功能正在颠覆以往经典的模具。但是市面上还有很多传统的公路自行车，比如这台Canyon Ultimate WMN CF SLX 9.0 Team CSR。凭借轻巧（看上去也相对保守）的车架设计、圈刹和机械变速套件，不难看出，这款自行车充斥着轻盈和优雅。

零售价：6500美元左右；车架官方重量：790g

Colnago C-RS Ultegra

C-RS是Colnago旗下的入门级碳纤维公路车。 虽然它不是C60（也没有别的了），但是它与Colnago的顶级自行车拥有相似的车架几何。 这意味着C-RS是真正的好东西，因为C60做出了榜样。 C-RS提供整洁的轮廓，内走线，隐藏的座管架和较宽的五通。五通的宽度和下管相同，而立管也很宽，这意味着车架刚性十足。虽然这是一台入门级公路车（Colnago的入门级哦），但它仍然是一辆可以用来比赛的公路车。

零售价：3200美元

Felt VR3W

耐力公路自行车应当具备这两个特点：在铺装路面上足够快，在非铺装路面上足够舒适。同时做到这两者十分困难，因此，秉承著全能的宗旨，该车积极采用了新技术和想法。Felt VR是市场上最现代化的耐力自行车之一，它配有碟刹，30多毫米轮胎间隙，前后桶轴，平盘式夹器，超低飞轮，配备电子或机械套件，BB386中轴，挡泥板安装座和上管包。 VR3W是顶级的女性特定车型，配备了Shimano Ultegra套件和Shimano液压碟刹。

零售价：3699美元

Giant TCR Advanced Pro 1 Disc

Giant的TCR Advanced Pro公路自行车是我们最喜欢的公路自行车之一，因而在Giant经典公路车造型中占据一席之地。 新的TCR也当在提供传统优点的同时创造新的突破。即使几何和总体框架设计变化很小，但碟刹版本获得了桶轴的附加安全性。Giant在叉脚位置放弃了前碟的内走线，因为固定所需的额外加固增加了太多的重量。 TCR Advanced Pro 1 Disc使用Shimano的Ultegra Di2动力传动系统和液压碟刹，配有Giant自家碟刹碳刀轮组。

零售价：4700美元

Jamis Quest Elite

公路自行车最近发生了很大变化，纷纷在碳架上采用碟刹和桶轴。但更传统的自行车仍然存在，其中一些像Jamis Quest Elite一样，不难找到，也不是特别昂贵。 这辆自行车采用雷诺钢架（带货架和挡泥板安装座），以及一个稍长的轴距，以提高稳定性。优雅的弯曲前叉模仿钢外形，但碳结构节省了一些重量。

零售价：1749美元

Look 795 Aerolight eTap

集成是Look 795 Aerolight的主题。该车采用Zed3一体盘片，可调角度（-13至+ 17度）Aerostem把立，ADH车把和座垫。前制动臂内置在前叉中。此型号配有Look锁踏和马维克轮组。Mondarain周年纪念涂装和SRAM eTap传动系统整合出这款独特的赛车。

零售价：13500美元

Marin Nicasio

去年，Marin的Gestalt 2“beyond road”自行车给我们留下了深刻的印象，足够赢下去年的“编辑之选”奖。而Nicasio同样是一个很好的选择，Nicasio本质上是一个较低成本的钢架公路车。 它具有更宽的轮胎间隙，能兼容700x40毫米宽的轮胎。如果这不够宽，Nicasio将采取650x47“road plus”轮胎来缓冲颠簸。 Nicasio时刻准备着去冒险或只是用来通勤。它配有前后货架安装孔，以及挡泥板安装孔。 禧玛诺八速传动系统和Promax机械碟刹负责行止有度。

零售价：749美元

Masi Gran Criterium

Masi最近推出的限量版（100台）美制Gran Criterium，对焊接钢管公路自行车进行了彻头彻尾的现代版解读。而这台Gran Criterium既不是在美国制造的，也不是限量版，而是更像旧的Gran Criterium。它具有坚固的结构，一支套管前叉，哥伦布钢管材料，银色的轮组和配件，以及Clement轮胎。但也有不是老式的东西：套件是Campagnolo的Potenza 11速套件。

零售价：2720美元

Pinarello Dogma F8 Disk

有型，成功——这是我们最喜欢的公路竞赛自行车之一，Pinarello F8也为需要更多制动性能的车手提供了碟刹版本。 F8碟刹版包含最新的配置：十二毫米桶轴和平面碟刹。 刹车和传动系统的内走线使其表面看起来光滑整洁。 尽管F8 Disk采用了现代风格，但是使用故障率低一点的螺纹五通吧（即使你不在意，你的技师也会感谢你的）。

零售价：5750美元

Raleigh Clubman Carbon

如你所见，这是一辆漂亮的自行车。虽然外观还是那么经典——品牌标志、银色组件、齿胎、布鲁克斯鞍座和把带，但是这台车实际上采用了碳纤维车架、前叉和碟刹制动包括那些漂亮的挡泥板。大范围的飞轮让你爬坡不费劲，耐力型的几何保持了Clubman在放坡的时候的稳定性。

零售价：2300美元

Specialized Tarmac Comp Torch Edition

Specialized的变色涂装首次亮相是他们赞助的运动员出现在里约奥运会上。在大约72度（华氏）下，漆是橙色的，但颜色可以随着温度升高而变黄。根据太阳和风的方向，车架可以展现一些非常惊人的图案。据Specialized的代表说，这一效果可以承受600小时的紫外线照射。这种独特的油漆喷洒在一台优秀的tarmac车架上，同时采用Shimano杰出的Ultegra套件和可靠的DT-Swiss铝合金轮组。

零售价：3250美元

Trek Domane SLR 6

Trek最近改进了其流行的Domane耐力平台，调整和优化了一辆已经很好的自行车。最重要的（也是最受欢迎的）更新是增加Trek的IsoSpeed去耦器，通过使立管前后移动增强稳定性。在这样的高端Domane上，Trek采用Bontrager的IsoCore杆，其碳叠层具有减震橡胶层。这两个功能几乎是看不见的，但是确实让新的Domane比上一代更平滑，更平衡。

零售价：5000美元

Wilier GTR SL Disc

GTR SL Disc旨在成为当UCI取消碟刹禁令时，Wilier的专业赛车手能够使用的车辆。尽管如此，UCI仍然在制定碟刹使用的细节，这意味着Wilier的专业车手不能在GTR SL Disc上搞军备竞赛。但是既然你不是参加UCI赛事的专业赛车手，所以你现在就可以骑这台自行车。GTR SL Disc使用与Wilier的其他整车产品相同的几何形状和整洁、轻量的车架标准，以及12mm桶轴来保证安全性和轮组更换时的便捷性。

零售价：4249美元