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女骑士被大卡车辗过的真相影像曝光!她竟然会这样骑车,连路人都看傻眼了...

导读: 女骑士被大卡车辗过的真相影像曝光!她竟然会这样骑车,连路人都看傻眼了...

女骑士被大卡车辗过的真相影像曝光!她竟然会这样骑车,连路人都看傻眼了...

台中市沙鹿区北势东路及平等路口,昨天发生一起拖板车撞压机车事故,事故当下的惊险过程影片也随之曝光。

从影片中发现,大货车右侧的机车女骑士本想左切,停红灯前就在货车斜前方待命,红灯结束后,没想到两车前进方向相同女骑士就直接被撞上。

媒体报导,女骑士没有生命危险,但身上多处擦伤。

随着车速越快,驾驶人所能看到的视线范围就越狭窄,再加上后照镜以及人体视觉所看到的视界有限,进而产生视界死角,然而,行人却误以为司机能透过后照镜,全方位观测车外情况而没有警觉,一旦进入驾驶死角,悲剧将可能发生。我们一般常听到“内轮差”,事实上,驾驶还存在其他视界死角,究竟一般轿车与大客车(货车)的视线死角还有哪些?以下进行分析整理。

一、 视野与速度

在了解驾驶死角前,得先知道驾驶人视觉与车速的关系。当车速越快,驾驶人的视线范围就会更狭隘。如果人在静态下,头部未转动时,单眼所能触及的范围仅160度,但人在驾驶时,视线范围将更小。

当车速在每小时40公里时,视野将缩小约100度;每小时70公里时,大约是65度;一旦提高到每小时100公里时将减少至40度。另一方面,当提高车速时,驾驶人的视野焦距会专注于较远的位置,对于车前的近景相对模糊。

二、 后照镜的死角

尽管有后照镜辅助,驾驶仍有看不到的空间,其中又以大客车的驾驶死角最大,由于车身高,视线无法触及的范围更大。

以轿车为例,妈妈带小孩行走于轿车后方时,妈妈的身高进入后照镜范围,因此驾驶可以透过后照镜察觉,但孩子个子矮小低于车身,进入驾驶人的死角内,因此,应提醒孩童在行走时,避免靠近车辆。

女骑士被大卡车辗过的真相影像曝光!她竟然会这样骑车,连路人都看傻眼了...

大客车驾驶之后照镜死角。(图/翻摄自新北市政府警察局)

女骑士被大卡车辗过的真相影像曝光!她竟然会这样骑车,连路人都看傻眼了...

轿车驾驶之后照镜死角。(图/翻摄自新北市政府警察局)

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