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重庆神级停车库什么情况,了解最新消息事件过程原因曝光

2018-04-13 00:34 来源:laishu.com 作者:Laishu

导读: 重庆神级停车库什么情况,了解最新消息事件过程原因曝光

重庆神级停车库怎么回事事件过程原因曝光 2017年11月24日，重庆江北嘴中央商务区(CBD)，被喻为长江上游的“陆家嘴”，是我国中西部地区非常重要的战略金融中心，这里，高楼林立。国金中心的地下停车库，再次刷新了大家对停车库的认知，也再次展现了大重庆3D魔幻城市的魅力。第一次开车入库，以为进入了时光隧道，头都转晕了，还没有看到车库，心里直发毛。从车库入口进来后，需要经过L1、L2、L3三层才能到达B1M层，到达现在开放的B1层需要转5个360°。

如果要到达最底层停车库，需要再转3圈。老司机来了也得转晕。这里的地下停车库共有5层。但不是从地面可以直接下一层就能到停车库。史上最神奇车库 35平方米竟能停下108辆车“停车难”，难于上青天

。停车难是如今社会越来越突出的矛盾，为了缓解此矛盾，各种政策、新型车库也应运而生。但在城市密集区，停车难依旧被市民诟病。为何会出现停车难？一个原因是停车位不足，停车泊位供需矛盾严重失衡。然而，在城市“寸土寸金”环境下，土地空间局限性成为停车场建设的最大障碍。

这个障碍如何破？记者了解到，广州白云区一家公司从意大利引进地下智能停车场技术，如果该新型停车场有望落地广州，将有效破解这一难题。“108个位的车库占地仅35平方米，上方还可以建设公园，美化环境，土地利用效率最大化。”

2014年，位于白云区金沙洲有一家停车场公司从意大利引入一项地下智能停车场技术,目前与广州一些单位在洽谈该项目，有望落地广州。该公司负责人吴如军向记者表示，在日本，立体停车场已有近三四十年历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于20世纪90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有10年的历程。与广州以往建在室外方形塔式全自动化车库以及升降横移式机械停车位不同，该公司引入的井筒式智能地下停车场模式是一种单体圆形车库，在用地上，具备占地小、泊车量大、选址灵活的优势，适合在城市较密集地区建造。吴如军表示，公司的停车技术只需小区有一块20米直径的空地，且地质条件允许，只需要占用小区35平方米的绿化带，就可以给业主提供108个车位。吴如军举例说，一个占地直径有20米的空地或地下室空间，深15至20m，就可以建成6~9层（每层停车12辆）的圆筒形智能车库，可停放72~108辆车。车库中间是一台升降电梯，升降电梯将车辆通过智能化识别实现存取车。车库建成后，车库出入口仅占35平方米，可以还路于民，还广场于民，还公园于民。

优点多存取车只需45秒智能化使用便捷此停车场采用电脑智能化自动识别技术，人不用下车库，机械托盘自动存取车，每次存取车时间不超过45秒。存取车过程会全程被监控视频记录下来。同时，地下停车场具有活体识别系统，当车上有人（包括小孩）、小动物时，停车刷卡后车不会下库，并会有相应提示，可以让车停在车库更安全、更放心。与传统的地下停车场相比，操作方便，人不用下车库找车，出入不需通过保安管理等繁琐事情，