特斯拉全球最大充电站上海揭幕：可同时为50台特斯拉充电

阿里永辉迎来重量级对手，物美系商超加入新零售战局

继阿里推出盒马鲜生，永辉推出超级物种之后，作为零售商超的巨头之一，物美也终于加入了新零售这个战团。10月18日，物美与多点Dmall联手改造的物美联想桥店正式启动试运营。

从去年至今，无论是电商还是传统商超，都把目光转向了新零售，谁都不想错过这波风口，截至目前，三大脉络已经初现端倪：一是阿里系的盒马鲜生、三江购物、银泰等，二是京东的朋友圈永辉、沃尔玛等，三是传统商超，如物美系的物美、美廉美、新华百货等。

“此次对物美联想桥店的改造，其实是一个对传统超市尝试性的重构。如今‘线上+线下、’‘餐饮+超市’的模式成为主流发展趋势，尤其是随着90后对价格不太敏感，更使得传统商超需要适应这种新的变化。我们希望通过对传统商超的赋能，使其能够适应新的消费趋势，进而将传统商超打造为一个集吃、喝、玩、逛一体化的平台”，多点Dmall合伙人刘桂海在接受采访时表示。（证券日报）

阅文集团拟通过IPO融资至多11亿美元，市值达64亿美元

据路透社北京时间10月23日报道，腾讯旗下阅文集团星期一启动IPO（首次公开招股）程序，将募集至多11亿美元资金，用于收购和扩大数字化出版业务。

腾讯在阅文集团中的持股比例为62%，私募投资公司凯雷集团持股比例为12.2%，由前盛大首席财务官李曙君创办的挚信资本持股比例为6%。

阅文集团的IPO文件显示，阅文集团及其股东将通过IPO出售1.5137亿股，价格区间为48港币至55港币。新发行股票将占到阅文集团总股本的16.7%，阅文集团市值预计将高达64亿美元。

阅文集团业务与亚马逊Kindle商店类似，向用户提供640万名作者创作的960万部作品。

美银美林、瑞士信贷、摩根士丹利受聘负责处理阅文集团IPO事务，中国国际金融股份有限公司（CICC）与摩根大通担任联合全球协调人。（凤凰科技）

乐电倒闭，专家：共享充电宝行业洗牌加速是必然趋势

据中国之声《央广新闻》报道，日前，上线仅7个月，共享充电宝企业“乐电”通过官方微信公众号宣布公司将停止运营该项目，已经收回所有充电宝设备，并通知用户及时将未提现的押金提现。据了解，这也是第一家宣布停运的共享充电宝公司。

10月18日，乐电在其官方微信公众号发布通知，通知还未提现的用户在10月31日前抓紧提现，微信公众号的提现功能将在10月31日之后关闭。据公开资料显示，乐电的运营方为杭州兔兔帮科技有限公司。

在共享充电宝领域，乐电与街电等相比，可以说是低调进入市场的“小玩家”。乐电创始人楼莹莹此前在发给媒体的一分声明中表示，乐电的退出不代表其余几家共享充电宝公司的失败。相反，楼莹莹认为，共享充电宝的存在是有极大意义的。而乐电退出市场，楼莹莹将其归结为使用频率、投放场景、产品安全等几个方面的因素。

有互联网业内人士指出，从需求上来看，共享充电宝与共享单车是没有办法比的。一旦失去了资本的支持，共享充电宝行业或将难以持续。对于在争议中前行的共享充电宝行业而言，乐电停止运营为很多共享经济敲响了警钟。种种迹象显示，“共享”热潮正在降温，共享充电宝行业洗牌加速也是必然趋势。（央广网）

“复兴号”首月发送旅客近60万人次，将推微信支付购票

“复兴号”动车组自9月21日以来在京沪高铁按时速350公里运营已满1个月，累计发送旅客59.2万人次，日均2万人次，平均客座率95%。

近期，中国铁路总公司连续推出取消异地售票手续费、中转旅客“接续换乘”及动车组列车“自主选座”等便民服务新举措。截至目前，每天通过12306网站及客户端办理“接续换乘”、“自主选座”的旅客日均分别达到1.5万人次、83.7万人次。

下一步，铁路部门将在部分铁路局试点列车补票微信支付工作的基础上，于11月份陆续推出互联网、车站窗口及ATM自助售票机购票微信支付功能，进一步丰富购票支付方式。（第一财经）

报告：互联网人平均年薪19万，四成程序员单身

10月24日是程序员关爱日，挖财和饿了么23日联合发布《互联网从业者生活品质报告》。据报告统计，互联网从业者平均年薪19万元，其中10%程序员的年收入高于50万，但仍有五成程序员年薪不足20万元，相当于月薪不足两万元。有29%的互联网从业人员正背负房贷。

互联网从业人员的理财意识也强于非互联网从业者，数据显示，五成互联网从业者有理财行为，但是在非互联网从业者群体中，只有27%有理财行为。数据显示，近四成程序员处于单身状态，明显高于非互联网从业者24%的比例。广州、深圳、北京成为单身比例最高的三大城市。（Techweb）

北京新能源公交车年底占比65%，纯电动车保有量居全国首位

22日，首批10部电动公交车投入到“神州第一街”——长安街的１路公交运营线路。今年底，北京公交集团将更新完成4500余辆电动公交车，届时新能源车占比将达65%。

这次投入运营的纯电动公交车长度18米，车体外观以“中国红”为主题，采用低地板、大容量、宽通道的车辆结构，并率先配置了PM2.5自动过滤净化系统和全方位安全预警系统，居民的公交出行将更加安全、舒适。

国家电网北京市电力公司营销部智能用电处处长陈海洋介绍，电动公交车采用大功率快速充电桩，15分钟左右就可将全车充满，最大续航里程130公里，可以满足线路正常的行驶需求。

目前北京市纯电动汽车已达15.15万辆，保有量居全国首位。国网北京电力公司已累计建成充换电站825座、充电桩10370个，在国内率先建成10分钟城市充电圈。（新华社）

【国际】

特斯拉全球最大充电站上海揭幕：可同时为50台特斯拉充电

全球最大的特斯拉超级充电站10月23日在上海浦东新区丁香国际商业中心正式开启服务。该超级充电站配备50个超级充电桩，可同时为50台特斯拉进行超级充电。

据介绍，上海丁香国际超级充电站紧邻陆家嘴CBD，区域内中高端住宅密集，可为车主提供便捷、高效的充电体验。特斯拉全球最大超充站的落成，让上海消费者在享受不限购政策福利的基础上，还能体验到特斯拉在上海共计154个超级充电桩的充电网络服务。而这也同时丰富了长三角地区的超充网络，长三角地区的超级充电桩数量达到294个。

2017年是特斯拉扎根中国市场的第四个年头。目前，特斯拉已在华设立了超过700个超级充电桩，充电及服务网络覆盖全国170座城市。2018年前，特斯拉计划将在华超级充电桩数量扩大到1000个，密集覆盖大西南地区、京津翼、长三角和珠三角地区，贯通全国各大区域连接线、自驾出行线路。（中国证券网）

受出售芯片业务纳税影响，东芝本财年将净亏损10亿美元

据彭博社北京时间10月23日报道，东芝公司周一称，受到出售存储芯片部门产生的税项影响，公司本财年预计将净亏损1100亿日元（约合9.68亿美元）。东芝已决定把芯片业务出售给贝恩资本牵头的财团。

东芝此前预计，本财年将实现净利润2300亿日元。同时，东芝维持年营收和营业利润预期不变。

东芝已经签署协议，把芯片业务以2万亿日元出售给贝恩财团。东芝股东预计将在周二举行的股东大会上批准这笔交易，避免公司出现财政赤字而面临退市风险。贝恩财团成员包括苹果公司、戴尔公司、SK海力士公司等。

东芝在周一称，公司在芯片出售交易上获得的收入将能够让股东权益提升1.08万亿日元。在经历了2015年的会计丑闻以及美国核电子公司西屋电气亏损数十亿美元后，东芝正在扭转颓势。东京证券交易所在本月初把东芝从退市观察名单移除，理由是东芝内部控制得到改善，并采取措施改进了企业治理。（凤凰科技）

通用电气大幅下调业绩预期

美国通用电气公司日前大幅下调了2017年的业绩预期，新任首席执行官弗兰纳理公布了公司重组计划，预计将剥离逾200亿美元资产。弗兰纳理同时表示，公司高层将会为完不成盈利目标负责。

受巨额重组支出拖累，公司第三财季利润则下滑至18亿美元，上年同期为20亿美元。剔除重组支出和其他项目，调整后每股收益从32美分降为29美分，远不及华尔街预期的49美分。

通用电气公司将2017年的每股收益预期从之前的1.6美元至1.7美元下调至1.05美元至1.1美元。目前，分析师预估该公司2017年每股收益为1.53美元。除了将利润目标下调三分之一外，该公司还将2017年的现金流预期从7月预估的数值减半。

通用电气公司表示，计划在未来一至两年里将业务简化，规模超过200亿美元，但未提供细节。弗兰纳理表示，公司拥有许多表现强劲的部门，但也有一些消耗投资与管理资源却无大幅增长前景的其他业务。他在举行电话会议时说，通用电气的业绩完全不可接受，他正对该公司进行彻底评估，公司必须做出重大改变。他将着重改变公司内部的文化，并和董事会合作调整薪酬结构，以使政策与投资者的诉求更为一致，他说，通用电气将发生改变，而任何举措都有可能出现。（经济参考报）

商务部最终裁定：韩国等国进口共聚聚甲醛存在倾销

10月23日从商务部获悉，商务部对原产于韩国、泰国和马来西亚的进口共聚聚甲醛反倾销调查作出最终裁定。调查机关最终裁定，原产于韩国、泰国和马来西亚的进口共聚聚甲醛存在倾销，中国共聚聚甲醛产业受到实质损害，并且倾销与实质损害之间存在因果关系。

根据《反倾销条例》第三十八条规定，商务部向国务院关税税则委员会提出征收反倾销税的建议，国务院关税税则委员会根据商务部的建议作出决定，自2017年10月24日起，对原产于韩国、泰国和马来西亚的进口共聚聚甲醛征收反倾销税。向各国公司征收的反倾销税税率在6.2%-34.9%不等。（中国证券网）