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海航接手一年后 德国哈恩机场现在啥样了?

2018-10-16 04:16 来源:laishu.com 作者:Laishu
导读: 10月12日上周五,海航法兰克福哈恩机场邀请多家单位,参加了由法兰克福中资企业协会主办的“周年庆参观交流及十月节”活动。在参观过航站楼、听取了机场近...

10月12日上周五,海航法兰克福哈恩机场邀请多家单位,参加了由法兰克福中资企业协会主办的 “周年庆参观交流及十月节”活动 。在参观过航站楼、听取了机场近一年来发展变化的相关介绍之后,与会者均从哈恩机场发生的前所未有的变化之中,感受到了海航的卓越管理能力,以及向全球展示中国企业实力的决心。

法兰克福哈恩机场建于1952年,历经几十载沉浮,由最初的空军军事基地成为如今欧洲发展最快的机场之一。海航机场集团于2017年8月6日正式取得莱茵兰-普法尔茨州政府所持哈恩机场82.5%股权,实现对哈恩机场控股。凭借海航机场集团丰富的机场管理经验及系统的运营管控模式,哈恩机场各方面的运营情况扭亏为盈,平稳向好。

活动当天,哈恩机场副总裁兼市场总监Roger Scheifele先生化身为一名导游,带领全体嘉宾参观了法兰克福哈恩机场客运航站楼。从值机到安检,哈恩机场规划出了快速连接通道,保证了乘客的人身安全,将突发情况的危险性降到最低。它还有着功能性候机楼布局,当候机楼的功能完善、布局合理、形成一定规模后,不仅能够大大减少候机压力,也能节约值机、安检区面积,同时合理扩大商铺面积。

考虑到乘客往来机场的交通方便问题,哈恩机场不仅规划出6000个停车位,还在机场周围开设了多条巴士线路,乘客只需从航站楼步行2分钟就可到达公交换乘中心,节省了大块时间。

与会人员回到会场后,Scheifele又为嘉宾们介绍了海航收购哈恩机场一年多来的发展。Scheifele表示,哈恩机场采用混合商业模式,拥有超过50个客运航点和10个以上货运航点。机场位于莱茵兰-普法尔茨州境内,一直以来广受民众的认可,所以哈恩地区的居民对机场发展的支持也不容小觑。

无论是想搭乘飞机出游,还是想开展货运业务,对于法兰克福及其周边城市的民众而言,哈恩机场一定是最划算的不二选择。哈恩机场的主要业务为低成本客运及航空货运业务,拥有长3800米、宽60米的跑道,是区域内唯一具备24小时运行条件的机场。机场的货运机坪可容纳8架宽体机,还有3个可直达机坪的独立货运仓库,而且不收取任何基础设施费、通行税。

目前,哈恩机场在保证4-5架廉航过夜停场的基础上,大力发展货运航班。凭借哈恩机场“Easy Airport”的商业模式及客观优势条件,打造出了专属的核心竞争力——高效、经济的服务模式及得天独厚的区域优势。哈恩机场的核心产品包括:低成本客运服务;高效货运操作;电商保税仓及邮件清关;量身定制的运输方案。目前,哈恩机场在德国22个主要机场中客运排名第11位,货运排名第5位。

自交割至今,海航集团也充分协调集团内优势资源,助力哈恩机场快速、平稳的可持续发展。海航旗下金鹏航空于2017年8月开通西安直飞哈恩的货运航线。同时,哈恩机场也将借助海航集团国内平台优势与社会资源,大力拓展中国市场。计划在2018年内开通至少一条中国直飞哈恩的客运航线,致力于将哈恩机场打造为中国旅客服务的吃住行旅购一体化平台。

总体而言,哈恩机场在交割后一年以来,经营情况稳中向好,发展质量稳步提升,不断开拓国际市场,投资前景十分广阔。这一年以来,哈恩机场在海航的引领下取得的进步,也充分展现了海航的领导力及市场抉择力。

(欧洲时报德国版实习记者李松骏综合报道,转载请注明公众号GermanReport)

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