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新干线神钢不合格会怎么处理此事

2018-04-18 13:35 来源:laishu.com 作者:Laishu
导读: 新干线神钢不合格会怎么处理此事

近期日本钢铁造假事件不断扩大，多家企业受影响，事件让日本企业名誉扫地，日本产业卷入安全事件。

报道说，东日本旅客铁道公司的东北新干线和秋田新干线列车转向架使用了神户制钢所涉嫌篡改数据的铝制部件。这家公司检查了过去１０年间向神钢采购的轴套，发现东北新干线Ｅ５系列车使用的部分轴套强度和耐腐蚀性能都比行业标准低。该公司表示，将用１年左右的时间陆续更换掉这些问题产品。

另外，报道援引东海旅客铁道公司发表的一份公告说，东海道新干线列车使用的部分神钢产零部件强度不符合行业标准。

不过，两家公司都表示，尽管没有满足行业标准，但这些零部件产品并不存在安全问题。

据介绍，神钢向客户销售的铝制产品，首先必须满足双方合同约定的质量标准，其次是客户公司内部规定的标准，最后是日本相关安全法规规定的标准。

拓展阅读：

日本钢铁造假惊人 500多家受影响日系车几乎全部牵连

日本神户制钢所篡改产品数据、以次充好的丑闻持续发酵。神户制钢所13号称新确认9种制品存在违规，购买方增至合计约500家企业。目前对神户制钢安全性的担忧已蔓延到海外。共同社15号报道，日本政府对这一事件表示强烈担忧，称“问题比预想的范围更广”。

韩国企业“中招” 空客展开调查

韩国媒体14号报道说，在这起“造假门”事件中，韩国企业也未能幸免，现代起亚汽车和大韩航空都是受害客户。而据路透社13号报道，欧洲飞机巨头空客公司也已着手调查是否使用了数据造假的神钢制品。

报道称，空客虽然没有直接从神钢购买过问题制品，但在与空客“有交易往来的零部件供货公司中，是否有从神钢采购原材料的企业，目前还不清楚”。

神户制钢所当前日益发酵的造假丑闻，暂时没有引发任何死亡或者安全事故，但是这个丑闻却击中了日本制造业的一个软肋，那就是信誉。

CNBC财经评论员陈茜：在和中国等发展中国家所提供的低价替代品竞争的时候，日本和德国一向在制造业中的依靠的是优质的声誉。而近来的数件丑闻，确实是击中了各大著名企业的软肋。从2015年起，不断有日本巨头企业传出造假丑闻，比如说，2015年10月，东洋橡胶公司被曝光，不仅免震橡胶有问题，用于铁路和船舶的抗震橡胶也频频出现数据篡改。

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