昨夜今晨全球大公司动态：美国零售商西尔斯控股申请破产保护

有着125年历史的美国零售商西尔斯控股(Sears Holdings)周一申请破产保护，令人怀疑这家美国百年老店的未来。西尔斯曾主导美国零售业，但在网络购物时代走向衰落。西尔斯控股的上市资产规模介于10至100亿美元，负债介于100至500亿美元之间。该公司与放贷机构达成协议，将能够暂时保持数百家门店继续营业。作为协议的一部分，预计西尔斯将即刻关闭至少150家门店。目前，该公司运营著约700家西尔斯(Sears)和凯马特(Kmart)门店，约有7万名员工。

沃尔玛(Walmart Inc)宣布收购了主营女性内衣、泳装、针织品的在线零售商Bare Necessities。具体交易细节及金额，沃尔玛方面则拒绝透露。收购完成后，Bare Necessities将独立运营，该公司首席执行官Noah Wrubel将继续与首席运营官Bill Richardson一起经营公司。Wrubel还将负责Walmart.com和Jet.com的内衣类别经营。

Harris Corp.和L3 Technologies Inc. 周日宣布即将合并，这将是史上最大规模的国防行业并购案。两家公司的合计市值约335亿美元，交易规模超过150亿美元，将超过1997年波音公司(Boeing Co.)和麦道(McDonnell Douglas Corp.)的合并交易。合并后的公司产品线十分广阔，从军事无线电、最高机密的空间硬件到航空流量控制系统。两家公司的产品重叠较少，有助于合并后的公司利用美国国防部开支大增的机会获利。

半导体产业是韩国经济的支柱，但随着人力资源短缺日益严重，技术开发受阻，整个半导体业界的竞争力可能会下降。过去十年间，半导体专业人才大大减少。在韩国大部分大学中，半导体专业的学生比十年前缩减了一半。韩国有16所大学设有半导体陶瓷系硕博士课程，每年将培养出900名左右的硕博士。但去年三星电子和SK海力士招了1500名硕博士扎堆的研发人员。

维权投资者卡尔·伊坎(Carl Icahn)周一称，他在戴尔(Dell)追踪股票DVMT的股票中增加了8.3%，希望阻止这家电脑制造商提出的在没有IPO的情况下重返公开市场的计划。伊坎表示，戴尔追踪器目前的售价约为每股92美元，但从纯数学角度看，它的价值约为每股144美元。伊坎此前拥有戴尔追踪股票1.2%的股权，而最新的股权将使他成为戴尔追踪股票的第二大股东。

最新数据显示，自今年6月起，华为旗下的荣耀和华为手机两个品牌的市场份额总和，已超越三星，位居俄罗斯智能手机市场第一。

中国海航集团正在寻求将旗下IT外包部门文思海辉(Pactera)直接出售和其他方案的可能性，目前已与包括蚂蚁金服在内的投资者进行了磋商。文思海辉是海航于2016年从黑石手中以6.75亿美元现金买入的。海航就出售文思海辉接洽了数位潜在投资者，也在考虑剥离文思海辉的金融服务业务，将之单独上市。

中国家电大厂青岛海尔股份有限公司称，德国联邦金融监管局近日已批准公司D股招股书，这意味著作为首只D股，青岛海尔所需的审批手续已就绪。按计划，青岛海尔D股预期要约拟于周一至周四进行，预计在下周三(24日)开始交易。

为打消欧盟反垄断机构对华特迪士尼(Walt Disney0713亿美元收购21世纪福克斯媒体资产的顾虑，迪士尼已作出让步。欧盟委员会将审查该交易的截止日期从10月19日延长至11月11日。在迪士尼同意出售福克斯旗下的22家地方体育频道网络之后，美国司法部在今年6月已批准了这一交易。

英特尔(Intel)联合咨询顾问公司Ovum近日完成的《5G娱乐经济报告》预测，在未来10年(2019-2028年)，传媒与娱乐产业将争夺累计近3万亿美元的无线营收机会。其中5G网络带来的业务将占到营收机会的近一半(近1.3万亿美元)。

保时捷(Porsche) 首席财务官Lutz Meschke在上周五召开的一次媒体发布会上表示，保时捷正在讨论一项可能发起的上市交易，将合并保时捷、兰博基尼、布加迪和宾利等豪华车品牌，打造一家超级豪华车公司，其价值最高可能会达到700亿欧元。不过，在周一发布的一份官方声明中，保时捷寻求回撤这一言论，否认了有关该公司可能部分或全部挂牌上市的“猜测”。

由于欧洲各国强化环保限制，日本汽车厂商加快了退出欧洲柴油车市场的动作。铃木将于2018年内停止在欧洲销售柴油车。三菱汽车也将相继停止在英国和德国等欧洲主要国家销售柴油乘用车，紧随丰田汽车和日产汽车的步伐。日本7大车企中只有马自达致力于在欧洲销售柴油车。

丰田汽车公司(Toyota Motor)设立了专门负责电动汽车(EV)和燃料电池车(FCV)这些新一代环保车的新组织“丰田ZEV工厂”。ZEV指的是EV等不排放二氧化碳的“零排放车”(Zero Emission Vehicle)。新组织以负责研发EV的约50人的“EV业务企划室”为母体进行扩充。ZEV工厂和从事市售车业务的社内部门一样，具有从汽车研发到量产一条龙负责的功能。

特斯拉(Tesla)在香港九龙湾富通中心设立了一座拥有50个充电位的电动汽车充电站，这也是亚洲同类充电站中规模最大的一个。该充电站有两层楼，停车场车位达122个，其中50个将会配备特斯拉充电桩，充电桩功率高达7千瓦/小时，所有车辆的停车费均为每小时28港元，电动汽车无需额外支付充电费。

金融服务巨头富达(Fidelity)朝加密数字货币领域迈出了重大的一步，这家公司周一宣布成立一家名为“富达数字资产服务”(Fidelity Digital Asset Services)的独立公司，将负责为机构投资者处理加密货币保管和交易执行业务。

日立制作所(Hitachi)将与美国通用电气(GE)共同研发采用新型反应堆的核电站机组，力争实现输出功率约30万千瓦、被称为小型模块化反应堆(SMR)的新一代技术的实用化。这种机组被认为成本低、安全性高，拟在2030年代商用化。

日本三菱日立电力系统公司(Mitsubishi Hitachi Power Systems，MHPS)10月12日宣布，向中国浙江省的三门核电站的运营方三门核电有限公司交付了1号机组的蒸汽涡轮。这是三菱日立电力系统首次从中国获得订单的核电相关设备。

星巴克(Starbucks Co.)正在执行一项50亿美元的加速股票回购计划，该公司此前曾宣布，计划在2020财年年底前以回购和派息的形式向股东返还250亿美元。星巴克将使用与雀巢公司(Nestle SA)最近完成的交易的收益来执行上述已于10月1日生效的计划。

由3个国家控制的联合交通物流公司欧亚铁路联盟(UTLC Eurasian Railway Alliance)的负责人确信，随着参与“一带一路”倡议的交通运输企业相互之间竞争加剧，国际合作是取得成功的唯一途径。UTLC运营著一个铁路货运网，从2015年开始运行从中国经哈萨克、俄罗斯和白俄罗斯开往欧洲的列车。这3个国家的国有铁路垄断集团各自拥有该公司33%的股份。UTLC去年横跨欧亚大草原运输的货物量相当于17.6万个20英尺集装箱，收入增长了67%，销售利润增加了一倍多。