电商法四审 具体什么内容 详情介绍
8月27日至8月31日举行的第十三届全 国 人 大常委会第五次会议正在对电子商务法草案进行四审。
就在草案进入四审的前一个周末，温州女孩搭乘滴滴顺风车遇害事件持续发酵。8月24日，浙江温州乐清一名20岁女乘客乘坐滴滴顺风车遇害。这也是自今年5月“空姐遇害”事件后，滴滴平台上再次曝出的恶性案件。在这起案件中，滴滴因司机安全审核机制失灵、客服处理嫌疑人历史投诉不及时、客服延宕应对乘客求救信息等问题备受外界质疑。
8月25日和8月26日，滴滴两度对外发布声明。第一次声明中，滴滴解释嫌疑人无犯罪记录并通过了平台审查，承认客服处理其历史投诉存在问题，并表示出于隐私保护原因无法将车主信息随意泄露。第二次，滴滴宣布于8月27日全国范围下线顺风车业务，并免去顺风车事业部总经理、客服副总裁两位高管。
“当前在平台型企业的监管方面，监管层也缺少经验，同时也缺少法律层面的约束，包括电子商务法在内的相关法律均在立法过程中。”一位不愿具名的监管层内部研究人士向21世纪经济报道记者直言道，“在法律法规的制定方面，希望能进一步明确平台责任，制定相应的执法部门，以便对平台的约束能够有效落地。”
“擦边球”顺风车
滴滴在关于顺风车业务的公开声明中提及，在顺风车上线的三年多时间里，滴滴服务了十多亿次出行。这意味着，这三年多来，滴滴的顺风车平均一天约90万单。
